通勤自行车车推荐(通勤自行车推荐 知乎)

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春暖花开,万象更新,据说这是最适合骑车的日子。在这特殊时期,大家都会选择自行车通勤,自由自在,无拘无束。

迪卡侬,一个专注大众运动市场,集运动产品设计、研发、生产、品牌、物流及零售一体的全产业链集团,其运动自行车产品线相当全面,为骑行者提供了兼具高性能和价格亲民的一站式解决方桉。

便携式电池盒设计,可以取出电池充电,满足部分人的需求。不到1400的价位,竟然还配备了手机智能模块,通过支付宝闪骑侠可以实现一键启动和锁车,满足了年轻人的需求,可谓是一款万金油车型。其他方面,A6 plus具有LED高亮大灯,后轮锁,高清仪表,真空胎。

最后简单谈一下骑行的注意事项:

单速的山地车需要骑手有更强大的力量才能驾驭,如果你足够强大同样可以在中等路面越野。

冬天跟其它季节不一样的地方就一个字:冷。这一个冷就带来了一大堆问题。比如冷就得穿的厚,穿的厚就带来了另一个问题,出的汗散不出去,每次到公司里面的衣服全都湿透了。我这几年冬天一直骑山地车通勤,通过上网查和自己亲身体验也总结了一些经验来应对这些问题,下面就从头到脚的说一下我是怎么解决的这些问题。我工作的城市是北京,如果大家的所在的地方冬天的温度和北京差不多是可以借鉴一下的,但如果是差太多了,比如说在哈尔滨就没法借鉴了

配备48V12Ah铅酸电池,这也是大厂简易款车型的普遍配置。搭配大前筐和踏板,拥有自动起停系统,能有效防止孩子的误操作导致的飞车隐患,每次启动时需要轻捏刹把启动,这也是大部分爱玛车型的标配,鞍座高弹柔软,比较舒适。

如果道路状况良好,建议选择公路车。可以选择平把公路车,也可以使用普通公路车。上班距离相对较远,公路车能满足轻便、快速的需求。如果坡路较多,可以选择山地车。

虽然初春赋予人类温暖,万物含苞欲放,但寒风依旧有些留恋。日常城市骑行,防尘保暖,围脖也是不可或缺的装备。

作为通勤,通常在10公里的范围,环境一般是在城市道路,单速车的几个优点绝对是你通勤的最佳选择。

也许你需要一个专业设计的骑行包,去应付城市骑行的大多数情况。在此推荐的是Elops Speed 500防水自行车背包,25L大容量能满足携带笔记本电脑、书籍、工作或运动装备等需求。

温馨提示:骑车通勤上班的距离以10公里左右为宜,距离不要超过20公里(精力旺盛者除外)。如果距离太远,体力消耗太大,上班时人就会感到疲劳,影响工作效果。

【狼途】跟欧亚马一个路子,只是市场占有率更小,只有几个车型能够说的上还不错。

【Dahon】是美国的品牌,中文名“大行”(以下统称大行),全球化量产的折叠车,可以说是折叠车当中的老大哥,拥有一些相当不错的专利技术,产品主打入门级以及中端市场。入门级推荐!

每个Vioo Clip重量仅为32g,除了迪卡侬头盔的快拆接口外,附带夹具可夹持在衣物、车把组、座管等任何地方,其IPX 4的防水性能承受喷雾以及持续的大雨浇洒。

单速平把公路车

腿部的保暖

结语

为什么选这个呢?因为这个是最中庸或者最性价比的选择。配置上来说,ATX 入门铝架;变速套件应该是禧玛诺的,但这里没有注明,可能是因为今年缺货影响的,能选的话还是建议选禧玛诺;油压碟刹,好的刹车是让你敢骑得快,很有信心;10cm可锁死前叉避震;如果想装货架也是可以装的。所以这款,基本上该有的也都有了。价格2498,算是适中,基本上可以伴随孩子整个上学阶段,上班族通勤的话用个7,8年也没问题的。日常也不怎么需要保养,很省心。大品牌,门店多,有问题也很容易解决。

再推荐个平把公路车 GIANT ESCAPE1.

这款平把公路车现在被小红书推得很火,基本买不到,相比上面的ATX810,这款轻些,轮子略大些,但是没有避震。变速应该是一样的,油压碟刹,涂装也很好看。价位也适中,2598元。

另外说下,为什么推荐捷安特?同价格捷安特相比其他品牌价格略高,但是你要想想自行车第一销量品牌带来的品质,而且门店多,日常购买维护都很方便。何况捷安特车架一般偏轻,这也是附加值。

鉴于本人只了解大行,所以只介绍大行的一些车型。

折叠车在国内,普及化的品牌是Dahon以及欧亚马,近几年狼途也有几款有不错的评价。

现在一般大家冬天穿的衣服都是保暖抗风的,这样的衣服有个问题就是透气性一般都不太好,骑一段时间身上的汗排不出去就全积在里面,里面的衣服就湿透了。如果出汗的时候拉开外面衣服的拉链来排汗的话,里面湿透的衣服会很快变的冰冷,这时候出汗的身体接触到冰冷的衣服很容易引起感冒。这个问题其实还挺不好解决的,有几个手段可以缓解一下这个问题。

准备好车灯

当谈到地球上最环保的通勤选择时,没有人可以否认选择的数量,但它们都足够实用吗?这促使设计师 Franz Cerwinka 重新思考与高科技功能完美契合的下一代豪华自行车。 因此,为未来 5-10 年设计的 Pilot 自行车应运而生 。弗朗茨通过广泛的采访和测试阶段着手设计自行车。与自行车车主、学生或其他骑自行车进行日常通勤的人的互动促成了最终设计。谈到塑造和建模两轮车,这部分花费了大部分精力,因为它是一个人的工作。

(1)平路的话就最简单了,一般的折叠车都OK;

头盔前后、上方共设有12个通风孔,方便空气流通,不闷热又通风,适合任何季节。还有一个附加选项,盔体尾部设计有灯夹座,可以快拆安装迪卡侬Vioo Clip系列的自行车灯,提供警示功能,为城市日夜骑行保驾护航。