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中新社天津12月22日电 (王在御 王君妍)记者22日从中国海油天津分公司获悉，中国海上首座智能油田秦皇岛32-6油田首台国产小型燃气轮机历时60天完成调试，成功并网发电，打破了国内外燃气轮机在中国海上平台安装调试的最短运行时间纪录。

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老式燃气轮机

采用了齿轮箱的动力系统一般应用在不大的船上

蒸汽机火车

启动速度快

传统叶片结构样品

至此，我国不得不又一次把引进大型燃气轮机的希望寄托在了北方邻居身上，此时的苏联已经解体，其主要燃气轮机研制单位曙光机器设计科研生产联合体被分给了乌克兰，我国自然也转向了乌克兰，岂料在这里却抓住了更大的历史机遇。乌克兰愿意将其正在研制中的UGT25000燃气轮机及其技术出售给中国，这是非同寻常的。UGT25000是乌克兰曙光机器设计科研生产联合体研制的一种大型燃气轮机，部分指标超过LM2500的早期型号，尤其亮眼的是它的功率达到了39000马力。我国于1997年和2001年分别向乌克兰购买了4台和10台UGT25000燃气轮机，不但解决了新型战舰无发动机可用的燃眉之急，还获得了比较全面的技术资料，站到了很高的起点上，其意义堪比当年苏27的引进。

燃机升负荷率（MW/min）

基本负荷（@15%O2）下NOx排放（ppmvd）

小F级燃气轮机单循环功率较小大，透平进气温度较高，因而相对于E级燃机而言，热效率较高，但由于机组发电容量较小，燃机的单位造价较高，盈利能力受到一定的限制。小F燃机具有启动运行灵活，调峰能力强的特点，适合在电量需求不大，峰谷电量差异较大的区域选用。该机型与余热锅炉、汽轮机组成联合循环后效率得到改善，并具备一定的抽汽供热能力，满足工业或采暖用热需求。

作为行业的领军人物和各项核心专利的拥有者，在黄若教授项目成果对外发布后，前来咨询和洽谈合作的络绎不绝。日前黄教授团队已经接到了来自航空航天、兵器与燃气轮机企业的订单意向。

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降低运营成本，一直是民用船舶追求的重点

15

热耗率

基本负荷（@15%O2）下NOx排放（ppmvd）

当它正常工作时，工质顺序经过吸气压缩、燃烧加热、膨胀做功以及排气放热等四个工作过程而完成一个由热变功的转化的热力循环。压气机从外界大气环境吸入空气、并逐级压缩（空气的温度与压力也将逐级升高）；压缩空气被送到燃烧室与喷入的燃料溷合燃烧产生高温高压的燃气；然后再进入透平膨胀做功；最后是工质放热过程，透平排气可直接排到大气、自然放热给外界环境，也可通过各种换热设备放热以回收利用部分余热。在连续重复完成上述的循环过程的同时，发动机也就把燃料的化学能连续地部分转化为有用功。

+/-10%

60

13

燃气轮机是两个舰岛的罪魁祸首

联合循环净效率

9400

联合循环净出力（MW）

这是不是可以从侧面来验证了这么一个事实，燃气轮机不能适应坦克在战场上的实际作战需求，柴油机只能作为坦克动力装置的唯一选择？这么想是有失偏颇的，它们都有用武之地。如果对装备的反应速度要求非常高，大功率是其特别关注的性能，那坦克采用燃气轮机无疑是最好的选择。所以没有孰好孰差的区别，只是运用的地方对不对而已。汽油机也是因为没能很好的迎合各国对坦克的性能需求，才渐渐退成坦克发动机这个舞台的。无论是柴油机还是在油耗上表现不佳的燃气轮机，都能找到适合它的战场，只是坦克柴油机更受欢迎，但随着研究设备的改进，燃气轮机的油耗也在慢慢的降低，未来燃气轮机将会有更优秀的表现。

80

机组主要性能参数如下：

296

排气温度

简单循环净热耗率（kJ/kWh，LHV）

9863

机组主要技术参数如下：

+10%, -15%

6000

基本负荷（@15%O2）下NOx排放（ppmvd）

燃气轮机主要由压气机、燃烧室、涡轮叁大部分组成，左边部分是压气机，有进气口，左边四排叶片构成压气机的四个叶轮，把进入的空气压缩为高压空气；中间部分是燃烧器段（燃烧室），内有燃烧器，把燃料与空气溷合进行燃烧；右边是涡轮（透平），是空气膨胀做功的部件；右侧是燃气排出口。

效率(%)

27%

25

燃气轮机（GasTurbine）是以连续流动的气体为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械，包括压气机、加热工质的设备（如燃烧室）、透平、控制系统和辅助设备等。

1X1联合循环性能

主要性能参数表如下：

联合循环净效率（%, LHV）

燃气轮机厂家

民用车直接用燃汽轮机是不现实的，因为除了成本高，还有是燃气轮机必须工作在适当转速的范围才效率高，但汽车走走停停不可能做到恒定的转速。但是，如果它的作为增程型电动车的辅助发电使用，电能提供给电动机和小型电池组使用，那燃气轮机增程的优势是无敌。